在使用混凝土泵的时候您是否遇到过：泵送压力急剧升高，管道振动加剧，混凝土输出量明显减少或停止的情况发生呢？具体什么原因您清楚吗？今天就由小编来给大家分析一下原因。
水泥是混凝土中的胶凝材料，它能够将骨料粘结在一起，赋予混凝土一定的强度和流动性。如果水泥用量不足，混凝土的粘结性就会降低，骨料之间的摩擦力增大，导致混凝土的流动性变差。在泵送过程中，流动性差的混凝土难以在管道中顺畅流动，容易在管道内堆积，终造成堵塞。
骨料是混凝土的主要组成部分，其粒径大小对混凝土的流动性有重要影响。如果骨料粒径过大，在泵送过程中，这些大粒径的骨料容易在管道的弯道、管径突变处等部位堆积，形成堵塞。此外，大粒径骨料还会增加混凝土的内摩擦力，降低其流动性。
坍落度是衡量混凝土流动性的重要指标。如果混凝土的坍落度不符合要求，无论是过大还是过小，都会对泵送造成不利影响。当坍落度过小时，混凝土过于干硬，流动性差，难以在管道中流动；而当坍落度过大时，混凝土容易离析，导致骨料和水泥浆分离，也会增加堵塞的风险。
在混凝土泵送过程中，弯道处的混凝土流动方向会发生改变，这会增加混凝土与管道内壁的摩擦力，导致流动阻力增大。如果管道中弯道过多，混凝土在流动过程中需要频繁改变方向，就会消耗更多的能量，容易在弯道处堆积，造成堵塞。
管道越长，混凝土在管道内流动的距离就越远，其与管道内壁的摩擦力也会相应增加。此外，随着管道长度的增加，混凝土的压力损失也会增大，当压力损失超过泵送设备的能力时，混凝土就无法在管道中正常流动，从而导致堵塞。
管径突变会导致混凝土的流速和压力发生突然变化，这会破坏混凝土的流动状态，增加流动阻力。当混凝土从大管径管道进入小管径管道时，流速会突然增大，容易造成骨料在管径突变处堆积；而当混凝土从小管径管道进入大管径管道时，流速会突然减小，也容易导致混凝土在该部位沉淀，形成堵塞。
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