国内国外建设高潮不断，混凝土市场形势一片大好，混凝土泵不断地出现并占据混凝土输送设备的市场，快速的生长发展起来，而大批量的混凝土泵的生产跟使用的同时，必定存在着大量的问题。青科重工20年专注于混凝土泵送事业，技术更成熟，在此，可以跟大家就，设备使用中常见的问题之一：堵管，进行一下简单的问题分析，跟解决办法分享。
一、为什么会出现堵管现象？
青科分析：正常情况下，混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，直至运动停止而产生堵塞。
二、如何判断堵管的位置？
①进料口处的堵塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需要人工清理，予以排除。
②分配阀出料口处的堵塞现象：泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
③S管阀处堵塞现象：S管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在S管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。
④混凝土输送管道堵塞现象：当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、椎管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，呻吟沉闷处为堵塞处。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通；当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待彻底清晰干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。
根据以上问题的分析与问题解决办法的分享，青科可以建议大家，在设备的设计上可以尝试一下几个方面的更改，希望可以帮到大家。
①设计与安装管道时，应尽量避免90度和S弯，以减少混凝土泵送阻力，防止堵塞
②为保证泵送混凝土作业的连续性，以确保浇筑质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。如因某种原因间隔时间较长，则应每隔5-10分钟开泵一次或反、正转泵数次，以防堵塞。
③泵送混凝土要严格按规定设计配合比，严格控制塌落度。
④选用的骨料粒径应符合要求，一般不应大于输送管径的1/4.
⑤泵送混凝土前应用清水润滑管道，先送砂浆，后送混凝土
青科重工，20年专注于混凝土泵送事业！
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