混凝土裂缝是怎么产生的呢？

混凝土裂缝是怎么产生的呢？

湿喷台车、搅拌拖泵等是混凝土的常用设备。在实践中，我们常常看到混凝土出现裂缝现象，造车这个现象的原因很多，有温度变化、混凝土收缩、地基不均匀、钢筋锈蚀等引起的裂缝，青科重工分析产生裂缝的原因，提出预防措施，供大家参考。

1.荷载引起的裂缝

直接应力裂缝是指外荷载引起的应力产生的裂缝。主要是在结构计算时不计算、漏算、少算；结构受力假设与实际受力不符，计算模型不合理；而次应力裂缝是指外荷载引起的次生应力产生的裂缝。在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

2.收缩引起的裂缝

湿喷台车施工结束、混凝土结硬以后，随着表层水分逐步蒸发，混凝土体积减少，因表层水分损失快，内部损失慢，产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力，当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。

3.温度引起的裂缝

日照和骤然降温是导致温度裂缝的最常见的原因。混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构温差发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构中产生应力。当应力超过其抗拉强度时，就产生裂缝。宽度大小不一，受温度变化较为明显，冬季较宽，夏季较窄。搅拌拖泵等设备操作需要严格控制温度。

4.钢筋锈蚀引起的裂缝

由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，当二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，破坏钢筋表面氧化膜，钢筋中的铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应，使其体积比原来大 2-4 倍，产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂、剥落，产生沿钢筋的裂缝，并有锈迹渗到混凝土表面，导致钢筋有效断面减少，与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，并诱发其它形式的裂缝，加剧钢筋锈蚀，导致结构破坏。

搅拌拖泵和湿喷台车是青科重工的主打产品。青科重工认为，除上述裂缝外，还有由碱骨料反应引起的裂缝，施工材料不合格，施工工艺不合理，不按施工要求和程序施工、施工质量控制差、施工质量低劣等原因都会导致裂缝的发生。