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在隧道施工中使用湿喷工艺,提高了工作效率,改善了隧道内作业环境。
近日,上海通隧隧道施工中使用TSR500湿喷台车进行隧道湿喷作业,该台车喷射量最大可达30m3/小时,喷射高度17米。
湿喷技术与以往的干喷相比,喷射速度快、效率高、准备时间短、喷射范围广且移动方便,能提高作业循环的速度,加快施工进度,同时明显减少了混凝土的回弹量。喷射操作手通过无线遥控器操作喷射臂的喷射位置和喷嘴的角度,避免掌子面上石块掉落、喷射反弹料伤人等事故,减少了操作人员与混凝土的接触,同时降低了洞内粉尘浓度,改善了隧道内的作业环境,保护了工人的身体健康。
近年来,隧道复合式衬砌结构成为主流,单层衬砌也得到重视和发展,喷射混凝土设计基准强度将提高,环保要求也随之增高。因此,具有回弹量低、质量易管理、性能稳定、劳动强度低、机械化程度高、作业面安全隐患小等优点的湿喷工艺将逐步取代干喷工艺,这也是甘肃路桥在隧道施工中的一个转折点。